HB-Coda

Automobiler Rückspiegel 2024

100 Jahre Emil Frey +++ Maria Grazia Davino - Der neue "Chinesen-Stern" bei BYD +++ Das Kfz-Gewerbe Bayern hat gewählt! - Wie? Was? Wen? +++ Branchenprediger Burkhard Weller mit IfA-Jubiläumsbotschaft +++ Zum irdischen Abschied von Sir Kurt Kröger

Der ZDK bleibt nur als Einheit stark! +++ Das Duo Anclam & Weller-Automobile Champions-League +++ 250.000 ? Abmahnandrohung der DUH ? Grüner Abmankaiser Jürgen Resch greift unverschämt ab +++ Bürokratieentlastungsgesetz ? Enttäuschung pur! +++ Reifenmonat Oktober ? mutierender Charakter

VW-Konzernchef Oliver Blume: „Es gibt einen Weg nach vorne“! +++ Peugeot Austria muss 15 Mio. - Bußgeld bezahlen! +++ Metamorphoen (Umgestaltungen) im Vertrieb +++ Parteien im Autohaus

Insolvenzen, Sanierungen, Arbeitsplatzverlust, Nachfolgeprobleme +++ Autonomes Fahren - Es wird, aber dauert... +++ ZDK - Aufbruch in die Zukunft - Preispolitik +++ Powernovo - Neues Geschäftsfeld bei Dello - E-Auto - Marktrealitäten

Ein puls Kongress-Highlight +++ FoD´s - Software-Fernsteuerung im Kundendienst +++ Mobile Einkehr - Urlaub!

Die Balance: Jetzt weniger arbeiten? - Wirklich nicht! +++ Imelda Labbé - VW-Vorständin Vertrieb, Marketing und After Sales tritt Atempause an +++ Die E-Auto-Delle +++ Hohe Auto-Akzeptanz bei jungen Autofahrern

Hintergründige Branchenwandlungen - Monatsanalyse +++ Das Minimum: Kostendeckende NW-Garantie +++ Bürokratieentlastungsgesetz für das Auto-Gewerbe

Ola Källenius (54) wirkt seit 2019 als CEO der Mercedes-Benz Group AG. „Electric Only“ lautete seine markante Verheißung 2030. Das wertschöpfende Wachstum hin zur „Luxus Strategy“ als weitere Pkw-Konzernausrichtung soll die 2. MB-Säule bilden. Vertriebsvorständin Britta Seeger, deren Vertrag eben verlängert wurde, ist der Auffassung, dass Luxus für sich steht und nicht ständig betont werden müsse. Dennoch müssen die Manager aller Couleur bei jeglichem Auftritt ? von oben verordnet ? das Wort Luxus subtil unters „Volk“ streuen. Das mag für den größten MB-Markt in China anders als für den Deutschlandmarkt gesehen werden. Nachdem der durchschnittliche „Daimler“ 2019 noch 52.000 ? kostete und heute bei 72.000 ? steht, sollte man für den deutschen Markt nicht meinen, dass jeder „Flottenkunde“ die überteuerte Luxury-Strategie und die einseitige E-Autofestlegung mitträgt. Da wechseln einige die Marke! MB-Verkäufer an der Front berichten das. Dafür sind aber die „coolen Manager“ in der Schwabenmetropole zu weit weg von der Alltagsrealität. Inzwischen muss Källenius ohnehin zurückrudern und einräumen, dass seine ursprüngliche E-Strategie zu optimistisch war und es den Verbrenner noch länger als 2030 bei MB geben wird. Man umschreibt diese erforderlichen Marktwandlung nun als „taktische Flexibilität“.

Es kommt im Leben immer wieder auf einen guten Start an! ZDK-Präsident Arne Joswig und ZDK-Hauptgeschäftsführer Dr. Kurt-Christian Scheel haben zusam- men mit der DAT in Berlin einen grandiosen Neujahrsstart für das Auto-Gewerbe inszeniert. Im letzten Jahr kamen zum Jahresbeginn zur selbigen Veranstaltung in Berlin 400 „Branchen-Gesellen“ zusammen. Welche Trommel hat da Dr. Scheel mit seinem Team zu seinem einjährigen Dienstjubiläum gerührt, um die 14 Landes- verbände, die 34 Fabrikatsverbände und die 236 Kfz-Innungen in einer geballten Fülle von gut 1.000 Branchenvertretern zur politischen Berlinformation u.a. vor Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing, Parteienvertretern und VDA- Präsidentin Hildegard Müller mit derart sichtbarer Branchenstärke auflaufen zu lassen? Das Besucherspektrum lässt sich sicher mit einer stärkeren Händler- beteiligung noch weiten.